GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年1-7月合資品牌新能源乘用車銷量約為
27.9萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)
30%，占整個(gè)新能源乘用車銷量的
8%。
相應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約16.3GWh，同比增長(zhǎng)
38%，占整個(gè)新能源乘用車裝機(jī)量的
10%。其中
，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航兩家企業(yè)占據(jù)合資品牌新能源乘用車電池裝機(jī)量
86%的份額
。
從具體車型售價(jià)區(qū)間來(lái)看，售價(jià)區(qū)間低價(jià)在30萬(wàn)以上的合資車型電池配套份額基本被
寧德時(shí)代、孚能科技所包攬，分別占據(jù)
80.5%和
14.6%。
售價(jià)區(qū)間低價(jià)在20-30萬(wàn)區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、松下
、比亞迪
、中創(chuàng)新航，份額占比分別為
79.1%、6.6%
、5.9%、5.0%和3.4%
。
售價(jià)區(qū)間低價(jià)在10-20萬(wàn)區(qū)間的合資車型電池供應(yīng)商主要為寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、比亞迪 ，三家企業(yè)份額合計(jì)占比
98.4% 。
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